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在山東廣饒的一家輪胎企業(yè)，負(fù)責(zé)人告訴記者，公司目前的內(nèi)銷和出口訂單都較為充足，部分產(chǎn)品甚至出現(xiàn)了客戶搶貨的情況，庫存也處于相對的低位。一位輪胎經(jīng)銷商的負(fù)責(zé)人告訴記者，節(jié)后大家對于市場都比較樂觀，終端門店拿貨拿得比較多，他們索性也在輪胎企業(yè)搞促銷的時候，備了很多貨。分析人士認(rèn)為，目前國內(nèi)的輪胎市場正處于修復(fù)期，在經(jīng)過了節(jié)后快速補(bǔ)貨的高峰期后，目前中下游正處于消化庫存的階段。從整個2023年來看，物流貨運(yùn)量恢復(fù)將加快輪胎置換周期，新能源車的繼續(xù)發(fā)展也將推進(jìn)國產(chǎn)輪胎配套市場增長。
（文章來源：央視財經(jīng)）
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