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一輛全新的特斯拉Model Y的方向盤從轉(zhuǎn)向柱上脫落，而車主正帶著家人在高速公路上行駛。24月24日接收EV跨界車的推特用戶@preneh<>在社交媒體平臺上發(fā)布了善后的照片。

事件發(fā)生在30月<>日。幸運(yùn)的是，方向盤掉下來時(shí)沒有人受傷，司機(jī)可以安全地將車停在高速公路邊。

“[我]在高速公路上行駛，突然方向盤掉了下來。 [幸運(yùn)的是]足夠多，后面沒有車，我能夠拉上[分隔線]，”車主在推特上說。值得注意的是，他還直接向埃隆·馬斯克(Elon Musk)發(fā)送了這條推文。

到目前為止，特斯拉首席執(zhí)行官尚未做出回應(yīng)。

特斯拉服務(wù)公司最初向車主收取了103.96美元的維修費(fèi)用。經(jīng)過一番來回，汽車制造商取消了收費(fèi)。但它并沒有就此結(jié)束。車主還曬出了他與服務(wù)部門對話的截圖，要求特斯拉把車收回來，給他全額退款。

“我是否對制造缺陷負(fù)責(zé)?”他的最新推文寫道?！斑@甚至還不到[一個(gè)]星期，[我]收到了[一個(gè)]方向盤故障的賬單。修復(fù)它不是公司的責(zé)任嗎?我們對特斯拉失去了信任，非常感謝這輛車被收回并全額退款。我覺得安全比科技車更重要，“他在公司的應(yīng)用程序上告訴特斯拉。

特斯拉除了大幅降價(jià)引發(fā)電動汽車定價(jià)戰(zhàn)外，還一直在努力提高產(chǎn)量，特別是在制造Model Y的德克薩斯超級工廠。

但提高產(chǎn)量不會導(dǎo)致質(zhì)量控制問題，例如在這種情況下。這不是我們第一次聽說新特斯拉的方向盤掉下來。

早在 2020 年，當(dāng)時(shí)全新的 Model 3 在交付僅一個(gè)月后就看到了方向盤脫落。特斯拉設(shè)法在短短 24 小時(shí)內(nèi)修復(fù)并歸還了車輛。這起最新的方向盤事件將如何解決仍不清楚。

關(guān)鍵詞： 高速公路 超級工廠