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導(dǎo)語(yǔ)：據(jù)金聯(lián)創(chuàng)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2023年1月份中國(guó)甲醇進(jìn)口到貨整體不及預(yù)期，預(yù)估總量在90-93萬(wàn)噸附近，環(huán)比上月降3.7-6.7萬(wàn)噸(去年12月份進(jìn)口量96.74萬(wàn)噸)。究其原因，一方面，中東伊朗主要地區(qū)限氣影響下，整體供應(yīng)收縮相對(duì)明顯，如去年12月國(guó)際甲醇開(kāi)工在66.44%，而1月份該開(kāi)工數(shù)據(jù)降至59.54%，降幅6.9個(gè)百分點(diǎn)。此外，春節(jié)假期以來(lái)，沿海主港地區(qū)因大風(fēng)等天氣因素影響，整體卸貨節(jié)奏較慢，導(dǎo)致部分船只浮倉(cāng)滯港較明顯。

數(shù)據(jù)來(lái)源：中國(guó)海關(guān)

從1月份進(jìn)口到貨分布來(lái)看，截至1月31日，華東港口整體進(jìn)口已到港量在73.18萬(wàn)噸，該數(shù)值占總到貨量約82%；具體細(xì)化看，該部分量中，太倉(cāng)、浙江地區(qū)為主要貨物流向地，其中太倉(cāng)進(jìn)口到船約在26.64萬(wàn)噸，浙江達(dá)28.34萬(wàn)噸，多以終端工廠為主；常州、南京及南通到船量分別在7.6萬(wàn)噸、7.1萬(wàn)噸及2.5萬(wàn)噸；本月因連云港主要烯烴項(xiàng)目維持停工，該區(qū)域進(jìn)口到船暫無(wú)。此外，天津地區(qū)到港在8.9萬(wàn)噸，占比總預(yù)估量的9.94%。就華南來(lái)看，1月份該地抵港量在7.43萬(wàn)噸，較去年12月份減半；春節(jié)因素影響，該地傳統(tǒng)需求弱化明顯導(dǎo)致商家接貨量多減少；其中廣東涉及到船量在3.93萬(wàn)噸，該數(shù)值較12月份降6.6萬(wàn)噸；福建在3.5萬(wàn)噸，環(huán)比上月降1.87萬(wàn)噸。

數(shù)據(jù)來(lái)源：金聯(lián)創(chuàng)

從進(jìn)口貨源對(duì)比來(lái)看，1月份中東伊朗甲醇貨量對(duì)華輸出量縮至43萬(wàn)噸附近，占月總進(jìn)口量約48%；中東非伊到貨量約15.6萬(wàn)噸，環(huán)比稍有增量；另特別、委內(nèi)瑞拉整體到貨預(yù)期量在15.7萬(wàn)噸，約占總量的17.6%；新西蘭進(jìn)口到貨縮減至3.7萬(wàn)噸，環(huán)比降幅69%；俄羅斯一帶到貨相對(duì)平穩(wěn)。

就2月份中國(guó)進(jìn)口來(lái)看，考慮到海外限氣影響，且整體長(zhǎng)協(xié)談判持續(xù)僵持等影響，伊朗主要地區(qū)整體裝船力度仍偏低；然考慮到1月下主港卸貨持貨導(dǎo)致部分貨量推遲、非伊地區(qū)整體供應(yīng)相對(duì)平穩(wěn)等，故初步預(yù)計(jì)2月中國(guó)甲醇進(jìn)口總量在85萬(wàn)噸附近，密切關(guān)注實(shí)際卸貨節(jié)奏及天氣等因素影響。

（文章來(lái)源：金聯(lián)創(chuàng)）

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