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作為日產(chǎn)汽車旗下最經(jīng)典的 SUV 車型之一，奇駿歷經(jīng)幾代更迭。2023 年 5 月 22 日，搭載日產(chǎn)第二代 e-POWER 技術(shù)的超混電驅(qū)奇駿正式上市，新車推出 2 款車型，售價(jià) 18.99-19.99 萬(wàn)元，全系配備 e-4ORCE 雪狐電四驅(qū)系統(tǒng)。

此次超混電驅(qū)奇駿發(fā)布了 2 款車型，售價(jià) 18.99 萬(wàn)和 19.99 萬(wàn)。在同級(jí)別來(lái)說(shuō)非常有競(jìng)爭(zhēng)力。對(duì)于消費(fèi)者關(guān)心的電池質(zhì)保方面，東風(fēng)日產(chǎn)提供 10 年 20 萬(wàn)公里的鋰電池質(zhì)保，8 年 12 萬(wàn)公里的電機(jī)、逆變器質(zhì)保，可以打消用戶的后續(xù)用車顧慮。此外還有多重的購(gòu)車禮遇。

超混電驅(qū)奇駿與燃油版車型差別不大，依舊是經(jīng)典的 V-Motion 設(shè)計(jì)，車頭部分中網(wǎng)外圈的 V 型飾條從鍍鉻轉(zhuǎn)變?yōu)楹谏酒峁に嚒Ｍ瑫r(shí)車門上增加了 e-POWER 車型專屬的標(biāo)識(shí)。

超混電驅(qū)奇駿車尾部分也同樣只有尾門上的標(biāo)識(shí)有變化，左側(cè)變成了表明驅(qū)動(dòng)形式的 "e-4ORCE" 字樣，右側(cè)則加入了 "e-POWER" 標(biāo)識(shí)。尺寸方面，新車的長(zhǎng)寬高分別為 4681/1840/1730mm，軸距為 2706mm，整車的接近角和離去角分別為 18 和 19 度。超混電驅(qū)奇駿車尾設(shè)計(jì)同樣是與燃油車版本一致，e-POWER 的字母標(biāo)識(shí)是與燃油車型最大區(qū)別的地方。內(nèi)飾方面，超混電驅(qū)奇駿采用了目前主流設(shè)計(jì)，大屏、材質(zhì)在豪華感和科技感等方面有顯著提升。超混電驅(qū)奇駿采用 12.3 英寸的液晶儀表盤和全新 12.3 英寸懸浮式中控屏設(shè)計(jì)，在人機(jī)交互體驗(yàn)方面，全新升級(jí)的 Nissan Connect 超智聯(lián) 2.0+ 系統(tǒng)，擁有多達(dá) 60 項(xiàng)功能，覆蓋高德導(dǎo)航、語(yǔ)音控制、遠(yuǎn)程控制、車家互聯(lián)、車載 KTV 等多種使用場(chǎng)景，不僅為出行增添更多樂(lè)趣，而且整個(gè)系統(tǒng)簡(jiǎn)潔易懂，反應(yīng)速度和現(xiàn)實(shí)效果非常贊，很容易上手。超級(jí)電混奇駿在空間方面可以說(shuō)滿足了不同用戶的用車需求。整車擁有多達(dá) 25 處儲(chǔ)物空間，并配備電子擋把以及無(wú)線充電設(shè)計(jì)，通過(guò)圖片我們看到新車支持 e-Pedal 和純 EV 模式。座椅的支撐性、包裹性以及柔軟度等方面均得到全面升級(jí)，無(wú)愧于 " 日產(chǎn)大沙發(fā) " 的稱號(hào)。智能駕駛輔助部分值得稱贊，增強(qiáng)版 ProPILOT 超智駕系統(tǒng)，具有全速段智能巡航、智能跟車、車道保持，還具有平順制動(dòng)、識(shí)別靜止車輛、自動(dòng)剎停等功能。我們最常用到的就是系統(tǒng)中的自動(dòng)跟車、車道居中等智能輔助功能。結(jié)合車道保持和智能巡航，車輛能夠很好地識(shí)別路面標(biāo)線，并且能夠在縱向和橫向兩個(gè)維度實(shí)現(xiàn)輔助控制，實(shí)際體驗(yàn)下來(lái)是非常不錯(cuò)的。雖然奇駿是一款城市 SUV，但是它在越野性能方面也表現(xiàn)出色。擁有自動(dòng)、運(yùn)動(dòng)、經(jīng)濟(jì)、越野、雪地 5 種模式。動(dòng)力方面，超混電驅(qū)奇駿搭載 e-POWER 系統(tǒng)，內(nèi)燃機(jī)是代號(hào)為 KR15 的 1.5 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，e-POWER 這套系統(tǒng)所最大限度地運(yùn)用了純電動(dòng)系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)，功率型電池的閃充閃放優(yōu)點(diǎn)讓發(fā)動(dòng)機(jī)可以始終持續(xù)保持在最經(jīng)濟(jì)的工作狀態(tài)中，此套動(dòng)力系統(tǒng)一舉彌補(bǔ)了之前動(dòng)力上的定位。這套系統(tǒng)的動(dòng)力響應(yīng)和油耗表現(xiàn)也將更加出色，官方公布零百加速的數(shù)據(jù)實(shí)測(cè) 6.9s。動(dòng)力可達(dá)到搭載 3.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)的 SUV 車型標(biāo)準(zhǔn)，而油耗只有一半。此外這款發(fā)動(dòng)機(jī)只需加注 92 號(hào)汽油，用車成本進(jìn)一步降低。

發(fā)布會(huì)上，東風(fēng)日產(chǎn)也對(duì)此前動(dòng)力方面的爭(zhēng)論進(jìn)行了正面的回應(yīng)，不再是用 " 我以為 " 來(lái)定義產(chǎn)品，而是用 " 你覺(jué)得 " 來(lái)回應(yīng)市場(chǎng)。超混電驅(qū)奇駿在動(dòng)力系統(tǒng)的大變化、全系標(biāo)配 e-4ORCE 雪狐電四驅(qū)系統(tǒng)、入門車型即高配，能看出東風(fēng)日產(chǎn)在電動(dòng)化方向的決心，期待東風(fēng)日產(chǎn)奇駿能借助超混電驅(qū)系統(tǒng)力挽狂瀾，再次贏得市場(chǎng)的認(rèn)可，我們拭目以待！

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