(資料圖片僅供參考)
為切實做好煤炭流通成本調(diào)查有關工作,2022年11月9日,價格成本調(diào)查中心赴全國煤炭交易中心開展調(diào)研,了解全國煤炭流通體系和物流情況,共同分析研討煤炭流通環(huán)節(jié)存在的主要問題、解決思路及工作方法。成本監(jiān)審二處有關同志參加調(diào)研。
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供需矛盾緩和今冬煤價走勢如何?
今年以來,我國動力煤市場出現(xiàn)“淡季不淡、旺季不旺”現(xiàn)象。
夏季,極端高溫天氣以及水電的“汛期反枯”導致火電用煤量大增,帶動煤價上漲。進入秋季,雖然高溫天氣結(jié)束后,民用電及第三產(chǎn)業(yè)用電出現(xiàn)明顯季節(jié)性回落,但工業(yè)用電逐步恢復,疊加水泥、化工等非電需求接力釋放,考慮到長協(xié)保供下市場煤結(jié)構(gòu)性緊張問題持續(xù)存在,煤價在傳統(tǒng)淡季9月和10月也保持了上漲趨勢。
10月下旬,在氣溫偏暖及下游電廠高庫存的壓制下,終端電廠采購乏力。同時,非電需求自10月以來全面轉(zhuǎn)弱,化工等行業(yè)面臨弱需求和高成本的擠壓,行業(yè)虧損面擴大,對煤價的支撐下降,國內(nèi)煤價開啟下跌進程。11月16日,環(huán)渤海港口5500大卡動力煤平倉價已經(jīng)降至每噸1500元以下,較10月下旬最高點已下跌150元。由于供應端存在不斷改善的預期,預計短期內(nèi)煤價跌勢還將持續(xù)。(來源:中國煤炭報)
(文章來源:國家發(fā)展改革委價格成本調(diào)查中心)
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