剛剛過去的5月份，全鋼輪胎原材料價格震蕩下行，尤其是炭黑等輔料價格降幅較為明顯。記者采訪了解到，“產(chǎn)銷兩旺”成為今年以來行業(yè)的普遍狀況，行業(yè)開工率也處于較高水平，景氣度逐步好轉(zhuǎn)。

卓創(chuàng)資訊輪胎行業(yè)分析師郭娟對《證券日報》記者表示，近期輪胎主要原材料價格呈現(xiàn)不同幅度的下滑，使得輪胎生產(chǎn)成本壓力得到有效緩解。多家機構(gòu)分析認為，原料價格回落疊加開工率提升，輪胎企業(yè)的利潤率存在修復預期，企業(yè)盈利空間有望逐漸打開。

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原材料價格走低

全鋼輪胎主要由橡膠、炭黑、鋼絲、助劑等原料構(gòu)成，其中橡膠占比達到近一半，其次是炭黑、鋼簾線等。近期，輪胎主要原材料價格均呈現(xiàn)不同幅度的下滑。

據(jù)卓創(chuàng)資訊數(shù)據(jù)監(jiān)測，在輪胎各主要原材料中，近期丁苯橡膠降幅最小，而炭黑、防老劑等輔料助劑類產(chǎn)品降幅較為明顯，同比降幅均在30%以上。

數(shù)據(jù)顯示，5月份，中國炭黑市場現(xiàn)貨均價為7281元/噸，環(huán)比下降17.06%，同比下降30%。

此外，鋼材價格的下降，也給輪胎的主要金屬骨架材料胎圈鋼絲、鋼簾線的價格帶來影響。大業(yè)股份相關(guān)負責人在接受《證券日報》記者采訪時表示，今年以來鋼材價格下降，一方面使得公司及行業(yè)的利潤情況得到改善，另一方面價格的快速傳導，也讓公司方面適時向下調(diào)整了胎圈鋼絲、鋼簾線等產(chǎn)品價格。

對于輪胎行業(yè)來說，原材料價格走低，使得輪胎生產(chǎn)總成本回落，給行業(yè)利潤修復帶來高預期。

郭娟介紹，2022年四季度，輪胎生產(chǎn)總成本開始回落，但因為占比份額較高的炭黑等輔料價格還強勢上漲，與其他低位盤整的原材料價格形成一定對沖，使得輪胎成本仍處高位。“進入2023年，多數(shù)原材料價格處于下行通道，綜合到輪胎生產(chǎn)成本上，高位壓力得到明顯緩解?！?/p>

卓創(chuàng)資訊根據(jù)輪胎原材料占比構(gòu)成估算，截至5月23日，單條全鋼輪胎（12R22.5順花、重量選取65公斤）總生產(chǎn)成本降至817元/條左右，環(huán)比下滑4%，較去年同期下滑接近12%。

產(chǎn)銷延續(xù)高增長態(tài)勢

原料價格下降帶來成本壓力緩解的同時，近段時間各輪胎上市企業(yè)披露的4月份產(chǎn)銷快報顯示，輪胎行業(yè)的產(chǎn)銷情況也延續(xù)了高增長態(tài)勢。

據(jù)玲瓏輪胎披露，今年4月份，公司輪胎銷量為581.53萬條，同比增長31.63%；公司今年1月份至4月份輪胎銷量為2254.57萬條，同比增長11.99%。

三角輪胎日前在投資者互動平臺上表示，4月份以來公司產(chǎn)能較高，接近滿產(chǎn)，目前市場銷售情況穩(wěn)定，外貿(mào)訂單充足。6月1日，三角輪胎證券部工作人員對《證券日報》記者表示，今年以來公司輪胎產(chǎn)銷兩旺，公司利潤同比得到顯著提升，而近期原材料價格的走低，也有望進一步修復公司的利潤。

中信證券分析師王喆表示，看好三角輪胎作為國內(nèi)商用車輪胎龍頭，在行業(yè)基本面轉(zhuǎn)暖預期下實現(xiàn)業(yè)績修復，特別是隨著上游化工大宗品價格回落，輪胎原材料價格存在進一步下行預期，因此看好公司成本端壓力逐步下降，利潤率有望進入修復通道。

值得一提的是，今年以來，隨著出口需求恢復、國內(nèi)需求回暖，輪胎企業(yè)銷售情況良好，各工廠開工率維持在較高水平，其中輪胎出口量有顯著修復。

根據(jù)日前海關(guān)總署發(fā)布的2023年4月份輪胎出口數(shù)據(jù)，除了今年1月份因春節(jié)因素輪胎出口數(shù)量同比下滑15.2%外，2月份至4月份，輪胎單月出口數(shù)量同比增幅分別為12.8%、12.3%和9.8%。

“目前國內(nèi)輪胎行業(yè)開工率維持高位，產(chǎn)量較去年同期有顯著增長，企業(yè)較滿的開工情況側(cè)面印證目前輪胎行業(yè)下游需求較去年逐漸恢復，輪胎行業(yè)景氣度逐漸步入上行通道。”德邦證券分析稱。

（文章來源：證券日報）

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