國際能源署(IEA)周五(3月18日)在其官方網站發(fā)布了一份有關節(jié)省燃油的報告。

鑒于能源危機愈發(fā)嚴重，IEA為歐洲各國政府提出了10項減少燃油需求可采取的行動。IEA稱這些建議不僅可以節(jié)省購買能源的資金，還可以減少溫室氣體排放。先前IEA曾給出十項增強歐盟天然氣網絡彈性的建議。

①每小時限速降低10公里

IEA稱，將高速公路的限速相對于當前水平每小時降低10公里，可以顯著降低汽車、輕型商用車和卡車的燃料消耗。

②盡可能每周在家工作三天

IEA指出，發(fā)達經濟體中大約三分之一的工作可以在家完成，這意味著，許多國家可以在保證生產力的同時減少燃油需求。并且在先前新冠大流行期間，許多國家已經嘗試了要求人們在家工作。

③城市周日無車

IEA認為，各國可以設置“無車的周日”，即在周日禁止使用私家車。除了減少燃油使用以外，此舉還可以帶來更清潔的空氣、減少噪音、改善道路安全等好處。

④降低公共交通的成本

IEA指出，減少石油需求的一個有效方法是將出行需求從私家車轉移到公共交通、步行或自行車等其他方式。作為經濟復蘇計劃的一部分，歐洲的發(fā)達國家政府未來兩年將在自行車道和人行道上投入約25億美元，并在城市交通基建方面投入330億美元。

⑤靈活的私家車限行政策

某些歐洲國家曾在能源危機期間采用了“私家車單雙號限行”的政策。IEA認為這類舉措對于富裕家庭只要再購買一輛汽車就能解決，而對于不太富裕的家庭來說是具有破壞性的。所以應當采取更靈活的手段，比如降低公交收費以及下面即將提到的“拼車”。

⑥促進共享經濟“拼車”

數據顯示，在發(fā)達國家中平均每輛汽車乘坐1.5人。IEA稱提高汽車的座位使用率能增加汽車燃油的經濟效率，在報告中IEA還推薦了幾款拼車軟件：BlaBlaCar、Liftshare、Scoop等。

⑦推動貨車高效駕駛和貨物配送的運營效率

IEA稱，改進車輛維護(例如定期檢查胎壓)、提高駕駛證書門檻等都可以推動貨車高效駕駛。而物流公司優(yōu)化車輛負載并減少空車不僅有助于提高運營效率，同時也能實現(xiàn)節(jié)能的目標。

⑧減少使用飛機

IEA認為，基于現(xiàn)有的高鐵基礎設施，發(fā)達經濟國家約2%的航空業(yè)務可以轉移到高鐵，包括休閑和商務旅行。作為替代方案，鐵路服務必須提高運營質量，使鐵路旅行更快、更舒適、更可靠、更實惠。

⑨減少非必要的航空商務旅行

在新冠大流行期間，線上會議成為了主流。IEA表示，短期內大幅減少約五分之二用于商業(yè)旅行的航班是可行的。同時減少商務旅行可以在企業(yè)實現(xiàn)ESG目標方面發(fā)揮作用，并有助于減少企業(yè)的碳足跡。

⑩加強采用電動和更高效的車輛

歐洲的電動汽車銷量在2021年也創(chuàng)下了記錄新高，對電動汽車的需求持續(xù)強勁。IEA認為，近期的首要任務是確保將訂單上的電動汽車成功交付給消費者。而燃油車方面，IEA指出，交付的新車必須是高能效的。

（文章來源：財聯(lián)社）

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