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收盤價計算，內盤高低硫主力合約價差2058元。現貨價格方面，10月21日舟山地區(qū)保稅船用高硫380CST燃料油供船價410.0-420.0美元/噸；低硫燃料油供船價格在705.0-715.0美元/噸，MGO船供油價格在1060.0-1070.0美元/噸。
成本端，宏觀利空將繼續(xù)施壓油價，此外，近期氣價大幅回落，對4季度氣轉油的需求支撐也有所弱化，預計油價將繼續(xù)震蕩運行。燃料油自身來看，俄羅斯高硫燃料油出口繼續(xù)涌向亞洲市場，需求端中東發(fā)電需求減少，供需格局偏弱。而低硫的上方空間則受到我國成品油出口大增預期以及歐洲天然氣價格大幅回落的雙重壓制，同樣漲幅有限。
預計短期燃料油單邊價格震蕩為主，套利方面低硫偏緊的格局可能將告一段落，前期多低硫空高硫考慮逐步止盈。
（文章來源：建信期貨）
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