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環(huán)球觀速訊丨鋼廠全面虧損 負(fù)反饋的路還有多長(zhǎng)

時(shí)間:2022-10-28 09:05:05       來源:中泰期貨

從7月中下旬開始,鋼材經(jīng)歷了一波超跌反彈,鋼材利潤(rùn)也明顯得到修復(fù),鋼廠重新有了利潤(rùn),但利潤(rùn)始終不高,而9月份開始,鋼廠再次進(jìn)入虧損狀態(tài),雖然虧損幅度不一,但持續(xù)沒有利潤(rùn)了。而從調(diào)研反饋看,鋼廠減產(chǎn)意愿仍然不強(qiáng),還沒有虧到必須減產(chǎn),也有些非生產(chǎn)因素,還得多生產(chǎn)。隨著天氣漸涼,需求淡季越來越近了,而傳統(tǒng)的冬儲(chǔ)季節(jié)也越來越近了,鋼廠如何要利潤(rùn)、如何推進(jìn)今年的冬儲(chǔ),已經(jīng)受到市場(chǎng)的關(guān)注,本文通過對(duì)后期路徑的推演,以期能給冬儲(chǔ)的考量,給出些許參考。

鋼廠已經(jīng)虧損


(相關(guān)資料圖)

從9月份開始,鋼廠基本全面進(jìn)入虧損狀態(tài),而從虧損的幅度看,熱卷虧損幅度較大,鋼坯和螺紋也持續(xù)虧損,電爐因?yàn)閺U鋼的下跌,虧損幅度明顯收窄,從目前的市場(chǎng)狀態(tài)看,鋼廠虧損難扭轉(zhuǎn)。

旺季需求并沒兌現(xiàn)預(yù)期

從9月份開始,需求確實(shí)較上半年有所好轉(zhuǎn),特別是十一前,終端備貨,需求明顯釋放,但十一后,缺少了備貨的需求,需求強(qiáng)度明顯回落,沒有需求旺季的明顯特征,大家期待的旺季需求預(yù)期并沒有兌現(xiàn)。

鋼材產(chǎn)量仍在今年的高位

而從8月份開始,前期減產(chǎn)鋼廠陸續(xù)復(fù)產(chǎn),復(fù)產(chǎn)的進(jìn)度一直持續(xù)到9月底,產(chǎn)量基本回到上半年的高位水平,對(duì)應(yīng)今年的需求強(qiáng)度,目前產(chǎn)量已經(jīng)不低了,并且,鋼廠雖然虧損,但并沒有虧到需要減產(chǎn)的程度,而各鋼廠也有自己生產(chǎn)任務(wù)的需要,不會(huì)輕易減產(chǎn),高產(chǎn)量仍在持續(xù)。

庫(kù)存并不高,但旺季去庫(kù)偏慢

而鋼材的庫(kù)存水平同比往年還是偏低的,鋼廠、貿(mào)易商、終端都沒有備貨需求,主動(dòng)降庫(kù),按需采購(gòu),以產(chǎn)定銷,持續(xù)的低庫(kù)存運(yùn)行,導(dǎo)致整體庫(kù)存持續(xù)下降,但相較往年旺季的去庫(kù)情況,今年去庫(kù)還是略偏慢的。

鋼廠如何走出困境

從鞍鋼的三季度預(yù)報(bào)也能看到,鋼廠虧損面在擴(kuò)大,鋼廠如何擺脫目前的虧損狀態(tài),已經(jīng)是市場(chǎng)普遍關(guān)注的問題了。我們從如下幾個(gè)角度來分析,給出鋼廠可能擺脫困境的路徑。

首先是市場(chǎng)現(xiàn)狀,鋼廠不減產(chǎn),產(chǎn)量就不低;旺季需求不釋放,需求就沒有希望,而隨著時(shí)間推移,淡季越來越近了,需求釋放的預(yù)期時(shí)間也越來越短了,希望也越來越小了,特別是房地產(chǎn)的需求,從9月的數(shù)據(jù)看,年底前難有起色了;鋼廠、貿(mào)易商、終端,這個(gè)時(shí)候銷售意愿都很強(qiáng),囤貨意愿都很弱,加上今年庫(kù)存大的商家,受傷都很嚴(yán)重,想要再次刺激投機(jī)情緒,難度很大。

其次是鋼廠獲得利潤(rùn)的途徑,如果在需求維持目前弱勢(shì)的情況下,鋼廠只有減產(chǎn),減少鋼材供應(yīng),才能重構(gòu)未來鋼材供需結(jié)構(gòu),才能給鋼價(jià)帶來漲價(jià)信心,才能向原料要利潤(rùn);如果在維持目前高產(chǎn)量的情況下,只有下游需求明顯釋放,帶動(dòng)鋼價(jià)上漲,才能給鋼廠重新釋放利潤(rùn)。

我們可以推演后面的市場(chǎng),供需兩端的演繹的可能性:

(1)需求釋放帶來利潤(rùn),就要看需求釋放的點(diǎn),基建的需求,從今年的基建投資數(shù)據(jù)看,并不差,一直是維持鋼材需求的關(guān)鍵點(diǎn),而房地產(chǎn)需求的釋放,才是需求釋放的關(guān)鍵因素,而我們關(guān)注的房地產(chǎn)銷售、拿地、開工、施工數(shù)據(jù),今年前三季度已經(jīng)明顯下滑,后面兩個(gè)月能夠釋放需求的可能性微乎其微;

(2)鋼廠減產(chǎn)帶來利潤(rùn),就要看鋼廠虧損的程度,和鋼廠減產(chǎn)的意愿了,目前鋼廠的虧損程度,減產(chǎn)仍是少數(shù)鋼廠的選擇,多數(shù)仍然加大馬力生產(chǎn),在仍有邊際貢獻(xiàn)的情況下,鋼廠減產(chǎn)的意愿也不強(qiáng),但如果需求不能釋放,鋼廠最終還是要通過被動(dòng)或者主動(dòng)的減產(chǎn),來重構(gòu)供需結(jié)構(gòu),獲得利潤(rùn),雖然目前看減產(chǎn)還是難,但減產(chǎn)的可能性還是可以期望的。

因此,我們推演后期的路徑,年底前,負(fù)反饋會(huì)從盤面的預(yù)期,轉(zhuǎn)到鋼廠的現(xiàn)實(shí)中,市場(chǎng)會(huì)進(jìn)一步擠壓鋼廠的利潤(rùn),鋼廠擺脫客觀不能減產(chǎn)或者不愿減產(chǎn)的因素外,擇機(jī)選擇減產(chǎn),壓降原料價(jià)格,去獲得利潤(rùn),是更合理的重新獲得加工利潤(rùn)的途徑。

風(fēng)險(xiǎn)提示:能耗雙控及去產(chǎn)量政策的變化;宏觀政策的變化,對(duì)需求影響的預(yù)期;疫情變化對(duì)供需兩端的影響;海外地緣政治變化的影響。

(文章來源:中泰期貨)

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