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美國(guó)局部氣價(jià)逼近零、歐洲部分現(xiàn)貨價(jià)跌成負(fù) 發(fā)生了什么?

時(shí)間:2022-10-25 19:53:14       來(lái)源:界面新聞

同一日,美國(guó)德克薩斯州局部天然氣價(jià)逼近零,歐洲天然氣部分現(xiàn)貨價(jià)跌成負(fù)值,原因卻各不相同。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月24日,美國(guó)西德克薩斯州二疊紀(jì)盆地瓦哈(Waha)中心的天然氣現(xiàn)貨價(jià)格迅速下跌,最低至0.2美元/百萬(wàn)英熱。截至當(dāng)日收盤(pán),該價(jià)格跌85%,報(bào)0.41美元/百萬(wàn)英熱。

據(jù)彭博社報(bào)道,這一氣價(jià)暴跌的原因是當(dāng)?shù)毓艿老到y(tǒng)維修計(jì)劃,使當(dāng)?shù)靥烊粴馍a(chǎn)量超出了管道外輸能力。


(相關(guān)資料圖)

從10月25日起,北美能源基礎(chǔ)設(shè)施公司金德摩根將在Rankin、Devils River和Big Wells壓縮站,對(duì)墨西哥灣沿岸快速管道進(jìn)行維護(hù)。

此外,金德摩根旗下的埃爾帕索天然氣公司也自10月初以來(lái)對(duì)多條線路進(jìn)行了大量維護(hù)。

二疊紀(jì)盆地是美國(guó)重要的油氣產(chǎn)地,但由于長(zhǎng)期以來(lái)管道外輸能力有限,當(dāng)?shù)氐奶烊粴鈨r(jià)格波動(dòng)較大。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月24日,北美地區(qū)的天然氣基準(zhǔn)價(jià)格亨利中心即月天然氣期貨結(jié)算價(jià)漲4.8%,報(bào)5.2美元/百萬(wàn)英熱。

同天,歐洲天然氣交易中心荷蘭產(chǎn)權(quán)轉(zhuǎn)移設(shè)施(TTF)現(xiàn)貨交易價(jià)格一度跌至負(fù)值,到-15歐元/兆瓦時(shí)以下,但成交量較少。

“這主要是因?yàn)楫?dāng)前歐洲天然氣庫(kù)存過(guò)高,存不下了。”隆眾資訊天然氣分析師王皓浩對(duì)界面新聞表示。

TTF是歐洲最重要的天然氣交易中心,在該中心交易的期貨價(jià)格被稱(chēng)為“歐洲天然氣價(jià)格的風(fēng)向標(biāo)”。

“TTF的價(jià)格是歐盟進(jìn)口天然氣的重要基準(zhǔn)價(jià)格,雖然現(xiàn)貨價(jià)參考性不如期貨價(jià)高,但它也能夠反映即時(shí)的歐洲市場(chǎng)情況,一定程度上反映了歐洲現(xiàn)在天然氣較為充裕的現(xiàn)狀?!蓖躔┖普f(shuō)。

根據(jù)歐洲天然氣基礎(chǔ)設(shè)施協(xié)會(huì)(GIE)的數(shù)據(jù),截至10月24日,歐盟整體天然氣儲(chǔ)氣率為93.61%。

由于歐盟委員會(huì)不斷出臺(tái)政策干預(yù)市場(chǎng)疊加近期氣候溫暖,以及歐洲國(guó)家儲(chǔ)氣量充足等原因,TTF即月天然氣期貨價(jià)自8月下旬以來(lái)不斷下跌。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月24日,TTF即月天然氣期貨價(jià)跌破100歐元/兆瓦時(shí),當(dāng)日結(jié)算價(jià)跌近13%,至99.17歐元/兆瓦時(shí)。這一結(jié)算價(jià)較8月26日的最高點(diǎn)下降70.8%。

王皓浩稱(chēng),目前歐洲沒(méi)有足夠的剩余庫(kù)存,來(lái)進(jìn)一步消化大量的液化天然氣(LNG),建LNG儲(chǔ)氣庫(kù)需要較長(zhǎng)的周期,短時(shí)間內(nèi)很難擴(kuò)容。

與此同時(shí),歐洲還在大量進(jìn)口LNG.中國(guó)天然氣信息終端(E-Gas系統(tǒng))數(shù)據(jù)顯示,截至10月23日,歐洲當(dāng)月LNG進(jìn)口量約740萬(wàn)噸,全月進(jìn)口量有望達(dá)到1170萬(wàn)噸,超過(guò)今年4月份高點(diǎn)水平的1128萬(wàn)噸,創(chuàng)下歷史新高。

據(jù)新華財(cái)經(jīng)10月24日?qǐng)?bào)道,中國(guó)天然氣信息終端的LNG貿(mào)易實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示,當(dāng)前西班牙周邊海域有十余艘LNG運(yùn)輸船等待卸貨。其中,該國(guó)加的斯港附近海域已有7艘LNG運(yùn)輸船停留數(shù)日之久,預(yù)計(jì)裝載LNG超60萬(wàn)噸。

“自今年8月以來(lái),工業(yè)天然氣需求與最初計(jì)劃相比大幅減少。此外,高填充率的儲(chǔ)氣庫(kù)無(wú)法靈活地吸收多余的天然氣?!碑?dāng)?shù)貢r(shí)間10月17日,西班牙國(guó)家天然氣公司(Enagas)在一份題為“宣布進(jìn)入異常運(yùn)行狀況” 的聲明表示,由于終端再氣化工廠的供給過(guò)剩,該公司將可能拒絕接收新的LNG船。

對(duì)于今后歐洲天然氣價(jià)格的走勢(shì),王皓浩認(rèn)為,需要進(jìn)一步關(guān)注冬天正式來(lái)臨后,歐洲市場(chǎng)天然氣需求和消化速度。

“在冬天正式來(lái)臨前,若沒(méi)有特殊的情況,歐洲天然氣價(jià)格可能不會(huì)有什么太大的漲幅?!蓖躔┖普f(shuō)。

(文章來(lái)源:界面新聞)

關(guān)鍵詞: 德克薩斯

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