(資料圖)
1、船錨作業(yè)原理：錨爪是錨抓入泥土中最為重要的部分，當(dāng)船舶拋錨之后，錨在錨鏈的牽引下沉至水底。在水底由于錨桿的作用錨腕所在平面會(huì)垂直于水底，此時(shí)錨爪就會(huì)與水底接觸，船舶的錨鏈長(zhǎng)度往往大于水深，因此在水底部分的錨鏈處于平躺狀態(tài)。
2、當(dāng)船舶收到擾動(dòng)的時(shí)候（如頂浪）錨鏈就會(huì)被拉動(dòng)，處于水底的錨在錨鏈連接處會(huì)受到一個(gè)水平力的作用，同時(shí)船錨自身的重力作用于錨爪與水底的接觸點(diǎn)，兩力合成使得錨向斜下方運(yùn)動(dòng)，這就是錨入土的過(guò)程，錨拉入水底之后便可以為船舶提供停泊的能力。
3、船錨對(duì)于船相當(dāng)于汽車中的手剎車，是確保船舶安全的一種不可缺少的設(shè)備，船錨的作用主要就是固定穩(wěn)定船的，最好是在水里面鉤住固定的東西，船在水中停住的另外一個(gè)因素就是錨鏈，錨鏈的自重也是固定船的重要因素。
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