【今日聚焦】

乘聯(lián)會：預測2023年新能源乘用車銷量850萬輛。1月10日，乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，2022年乘用車的新能源滲透率達到27.6%，較2021年提升12.6個百分點。未來新能源車的滲透率仍會快速提升，預測2023年新能源乘用車銷量850萬輛，總體狹義乘用車銷量2350萬輛，2023年新能源滲透率將達36%。

我國電力輔助服務管理體系實現(xiàn)系統(tǒng)全覆蓋

(相關資料圖)

中廣核廣西防城港核電站3號機組首次并網(wǎng)發(fā)電

比利時宣布將兩座核反應堆服役期限延長10年

原油：由于市場維持對石油需求前景的樂觀預期，10日國際油價上漲。截至當天收盤，紐約商品交易所2023年2月交貨的輕質原油期貨價格上漲0.49美元，收于每桶75.12美元，漲幅為0.66%。2023年3月交貨的倫敦布倫特原油期貨價格上漲0.45美元，收于每桶80.10美元，漲幅為0.56%。

圖表：國際原油期貨價格走勢(單位：美元/桶)

成品油：中國汽、柴油批發(fā)價格顯示，1月10日中國汽、柴油批發(fā)價格上漲。全國92#汽油平均批發(fā)價格為8493元/噸，較前一日上漲227元/噸；柴油(含低凝點)平均批發(fā)價格為7755元/噸，較前一日上漲21元/噸。當日市場整體情況來看，國際油價9日上漲，一攬子原油平均價格變化率負向收窄，消息面指引向好。近日地煉油價接連攀升，且汽油需求逐步復蘇，受此影響，主營單位接連上調汽、柴油報價，其中汽油價格漲幅較大。

圖表：本周期一攬子原油價格變化率

煤炭：產(chǎn)地方面，內蒙古鄂爾多斯區(qū)域部分中小民營煤礦陸續(xù)進入假期，停產(chǎn)煤礦增多，國有大礦生產(chǎn)正常、供應穩(wěn)定，市場整體煤炭供應量小幅收緊。陜西榆林區(qū)域內煤礦陸續(xù)接到放假通知，部分煤礦已經(jīng)放假，在產(chǎn)煤礦正常生產(chǎn)銷售。目前在產(chǎn)煤礦銷售仍以保供長協(xié)為主，近期部分終端電廠節(jié)前補庫需求稍有釋放，煤礦銷售良好，出貨節(jié)奏加快，坑口庫存下降，煤炭價格小幅波動。1月11日，秦皇島港港口煤炭庫存為540萬噸，較前一日下降12萬噸。

圖表：秦皇島港港口煤炭庫存(單位：萬噸)

【要聞透視】

我國電力輔助服務管理體系實現(xiàn)系統(tǒng)全覆蓋。10日從國家能源局獲悉，根據(jù)《電力并網(wǎng)運行管理規(guī)定》《電力輔助服務管理辦法》有關要求，國家能源局華中監(jiān)管局結合西藏地區(qū)資源稟賦、源網(wǎng)結構等實際情況，近日已正式印發(fā)《西藏電力輔助服務管理實施細則》《西藏電力并網(wǎng)運行管理實施細則》，標志著我國電力輔助服務管理體系已實現(xiàn)系統(tǒng)全覆蓋。據(jù)了解，西藏“兩個細則”針對大規(guī)模儲能投運后西藏電網(wǎng)運行特點和需求，進一步優(yōu)化技術要求和考核指標，建立起包括西藏區(qū)、地兩級調度的裝機容量20兆瓦及以上的直調水電、地熱、生物質電站，10兆瓦及以上的風電、光伏、光熱場站，儲能容量10兆瓦時及以上新型儲能，能夠響應電力調度指令的可調節(jié)負荷等主體在內的并網(wǎng)運行和輔助服務管理體系。

中廣核廣西防城港核電站3號機組首次并網(wǎng)發(fā)電。總部位于深圳的中國廣核集團有限公司1月10日通報，當日20時29分，我國西部地區(qū)首臺“華龍一號”核電機組——中廣核廣西防城港核電站3號機組首次并網(wǎng)成功，標志著該機組具備發(fā)電能力，向著商業(yè)運行目標又邁出了關鍵一步。后續(xù)將按計劃執(zhí)行一系列試驗，進一步驗證機組具備商業(yè)運行條件的各種性能。據(jù)悉，防城港核電站一期工程兩臺機組已于2016年投入商業(yè)運營，已累計上網(wǎng)清潔能源電量超1000億千瓦時；二期工程3、4號機組采用我國自主三代核電技術“華龍一號”，正在有序推進建設。

比利時宣布將兩座核反應堆服役期限延長10年。比利時首相亞歷山大·德克羅9日晚宣布，比利時政府與核電站運營商昂吉集團商定將“蒂昂日3號”、“杜爾4號”兩座核反應堆的服役期限延長10年，以保障該國電力供應。世界核工業(yè)聯(lián)合會數(shù)據(jù)顯示，比利時蒂昂日核電站和杜爾核電站共有7座核反應堆。其中，“杜爾3號”核反應堆去年關閉，其余6座核反應堆仍在運營，承擔該國大約一半電力供應。

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當?shù)貢r間1月11日，哈薩克斯坦能源部部長博拉特表示，哈薩克斯坦計劃1月期間利用“友誼”石油運輸管道過境俄羅斯向德國出口2萬噸石油，已經(jīng)得到了俄羅斯方面的口頭允許。

歐洲專利局、國際能源署10日聯(lián)合發(fā)布氫技術相關專利研究報告，指出氫技術創(chuàng)新正轉向低排放解決方案，歐盟和日本的氫專利申請?zhí)幱陬I先地位。報告顯示，2011年至2020年，歐盟和日本的氫專利申請全球領先，其專利族分別占全球總量的28%和24%。歐盟中的德國、法國及荷蘭尤為突出，專利族分別占全球的11%、6%和3%。美國氫相關專利族占比20%，但在十年間出現(xiàn)下降。韓國、中國氫技術相關專利族分別占比7%和4%，但正在上升。

1月11日，公安部發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，截至2022年底，全國新能源汽車保有量達1310萬輛，占汽車總量的4.10%，扣除報廢注銷量比2021年增加526萬輛，同比增長67.13%。其中，純電動汽車保有量1045萬輛，占新能源汽車總量的79.78%。2022年全國新注冊登記新能源汽車535萬輛，同比增長81.48%。新注冊登記新能源汽車數(shù)量從2018年的107萬輛到2022年的535萬輛，呈高速增長態(tài)勢。

商務部網(wǎng)站10日發(fā)布《成都市服務業(yè)擴大開放綜合試點總體方案》。方案提出，在電力等能源服務領域，支持民營企業(yè)以控股或參股形式開展發(fā)電、增量配電和售電業(yè)務。推動清潔能源高效運用，出臺社會資本投資標準充換電、儲加氫設施建設激勵政策。

1月10日，據(jù)中國煤炭工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計與信息部初步統(tǒng)計，2022年，全國原煤產(chǎn)量超5000萬噸企業(yè)15家，與2021年持平；產(chǎn)量合計約為25.9億噸，較2021年增加約1.3億噸，增長約4.5%，占全國原煤產(chǎn)量的58%左右。全國年產(chǎn)原煤超億噸企業(yè)達到7家，分別是國家能源集團、晉能控股集團、山東能源集團、中煤集團、陜煤集團、山西焦煤集團、潞安化工集團。

（文章來源：新華財經(jīng)）

關鍵詞： 乘用車銷量